Tjotters, Lemsteraken, Westlanders en een schokker: alles kwam voorbij tijdens deze leuke zeilwedstrijden op de Westeinderplassen. Het was een tip van Christoffel om een keer met de Fram aan een niet-scoutingwedstrijd mee te doen, en dit was een groot succes. Lees verder
Ieder jaar vindt tijdens het Hemelvaartsweekend de Kaagcup plaats. Dit is een weekend van zeilwedstrijden voor zeeverkennersgroepen uit Nederland. Ook dit jaar zijn het kader (de oudere verkenners), de wildevaart (de 16+ speltak) en het leidingteam met de zeilboten naar de Kagerplassen gevaren om mee te doen aan dit gezellige scoutingspektakel.
We hadden ons geen mooier weer kunnen wensen, met veel zon en windkracht 3-4. We hebben in onze tenten geslapen op het weiland van Boerderij Boterhuys, naast andere scoutinggroepen. Dit zorgde voor veel gezelligheid en verhalen rond het kampvuur ’s avonds.
Wij als verkennersleiding zijn beretrots op de verkenners, want zij hebben de 4e plaats weten te bemachtigen in de standaardklasse! Maar liefst 24 boten deden mee in deze klasse.
Onze fantastische wv-boot heeft dit weekend ook super gepresteerd door een eerste prijs binnen te halen in de vrije klasse. Ondanks dat onze wildevaart natuurlijk doorgewinterde zeebonken zijn, vragen we ons af of ze zich wel netjes aan alle regels hebben gehouden. Maar boeie, dat skippen we (voor deze keer)😉.
Ook de Fram deed dit jaar weer mee in de schouwenklasse. We hebben geen prijs gewonnen, maar desondanks was het heerlijk zeilen! We hebben een paar mooie duels gehad met de 6 van de Spaarnegeuzen, de andere varende houten lelieschouw. En we hebben uiteraard van de Spaarnegeuzen gewonnen.
Kortom, het was een supergezellig kamp en we kijken nu al uit naar Kaagcup 2024!
Geschiedenis
Toen indertijd, na de 2e wereldoorlog, werd gezocht naar de meest geschikte zeeverkenners-“eenheidsboot” was dit eigenlijk niet eens zo moeilijk. Het scheepstype moest plaats bieden aan een hele bak en de matrozen moesten gedurende de vaart allemaal iets te doen hebben. Ook bij ruwer weer en hogere golven mocht het varen met de boot geen al te grote moeilijkheden geven voor de bemanning. Verder moest het zo mogelijk een nationaal type zijn, waarvan de goede zeileigenschappen bij voorbaat bekend waren en waarmee de zeeverkenners een oude traditie zouden doen voortleven.
Zo kom je eigenlijk wel vanzelf op de tjotter of de schouw terecht en omdat de eerste moeilijk te bouwen en daardoor zeer kostbaar is, viel de keuze op de schouw, een boot die vele goede eigenschappen bezit. Lees verder…
Gebruiksaanwijzing “De Lelieschouw” (10,5 Mb)
De 70 pagina’s A4 bevatten: Een stukje geschiedenis * Lijst met nummers * Het halen van het casco * Benamingen van de onderdelen * Beschrijving van het casco * Beschrijving houtpakket * Beschrijving zeil en tuigpakket * Verdere inventaris * De behandeling van het casco * De behandeling van het houtwerk * Conserveren van scheepsbeslag * Over verf en verfsijstemen * Verftips * Kleuren * Het maken van de schoten * Voorbereidend schiemannen * Tuiginstructielijst * Marlen * Beleggen van vallen en schoten * Tuigen * Aanbrengen van de zeilen * Zeilzetten * Reven * Kikker en schildpadblok * Trimmen van de zeilen * Uniformiteit * Katten van het zeil * Kattekop * Halve klamp * Hulpmik voor de dektent * Nog twee tips.
Bestek (4,7 Mb)
Casco met: Beschrijving * Ordinatenlijst (spantenraam) * Bovenaanzicht * Doorsnede in de lengte * Constructie mastkokervoet * Aanvaringsklamp * Doorsnede op spant 8 * Knecht met lagers * Scheg * Doorsnede kuip met vlonders * Voorbord met boegspriet.
Houtwerk met: Beschrijving * Mast * Zwaard * Roer * Giek en Helmhout * Gaffel * Indeling kuip met denning, banken en doften.
Tuigage met: Beschrijving pakket * Beschrijving standaard Lelieschouw zeil * Tuiginstructielijst * Het meten van het zeil * Zeilplan.
Beslag met: Beschrijving van het totale pakket * Masttopring met trommelstok * Vleugelhek * Lantaarnijzer * Mastband voor voorstag en piekeval * Hommerband * Gaffel eindring * Zwanehalspot * Zwanehals * Schootring * Oogboutstrippen * Steekbout met vleugelmoer * Steekboutplaten * Dirkring * Roerveren met haken * Vlaggestokhouder * Zwaardlagers * Leiogen voor fokkeschoot * Korvijnagels * Snijmal fokkeleertje.
De Lelieschouw (2,6 Mb)
Een publicatie in nummer 3 van 1993 van het blad ‘Spiegel der Zeilvaart’. Auteur Drs C.P.P. van Romburgh. Met de welwillende toestemming van Wim de Bruijn.
Lelieschouw – Road
In 1983 heeft de Paula Geerts voor heel weinig een originele eikenhouten Lelieschouw kunnen kopen. Hij was toen in bezit van een Amsterdamse Scoutinggroep en had het zeilnummer 3.
De boot verkeerde in zeer slechte staat, maar heeft in 1983 toch nog een jaar gevaren.
In 1984 besloot de toenmalige waterwerkleiding de schouw te renoveren en op te knappen.
Deze renovatie heeft twee volledige jaren in beslag genomen, spanten werden vervangen, vlakken en steven zijn vervangen, een nieuwe mastbank werd geplaatst.
Het resultaat was geweldig, en de boot was opgeknapt tot een waar vlaggenschip.
Voorzien van nieuwe zeilen werd de boot door de burgemeester op het Dik Tromplein officieel gedoopt. De waterwerkleiding vond Paula Geerts een zeer toepasselijke naam voor het vlaggenschip. Echter Mw Duin, groepsleidster in die tijd had een ander plan.
De naam die de boot kreeg bij de doop was ROAD
Rob Kleijer, en Ad Holtkamp hadden er twee jaar lang zoveel energie ingestopt dat de boot naar hen werd vernoemd.
De twee zijzwaarden van de lelieschouw zijn nog altijd aanwezig bij de groep. Een zwaard is al geruime tijd het blad van de salontafel in het loodsenhok en het groene bord van de loodsenstam dat vroeger boven het oude loodsenverblijf hing is ook een zijzwaard. Verder zijn de giek, het grootzeil en een naambordje ook nog aanwezig.
De Federatie Varend Erfgoed Nederland beheert het Register Varend Erfgoed Nederland.
Geschat wordt dat er zesduizend schepen tot dit erfgoed behoren.
Op dit moment zijn er drieduizend vaartuigen ingeschreven in het register.
U kunt op deze site zoeken naar ingeschreven vaartuigen.
Omdat we als Livingstonegroep tachtig jaar bestaan houden we op 7 september weer een reünie! Dit zorgt voor een mooie gelegenheid om wat oude herinneringen op te halen.
Te beginnen met een 8mm-filmpje dat bij de vorige reünie uit de archieven van de familie Morel is opgedoken. In de film is het bezoek van de ouders van de zeeverkenners te zien tijdens het zomerkamp in Loosdrecht, gehouden in augustus 1958.
Te zien op deze film is de volgens velen mooiste boot die ooit bij de Livingstonegroep heeft rondgevaren. De sloep ‘Njord’, die eerst gesleept wordt, maar later nog een paar mooie slagen en wendingen maakt.
Ook zien we de nog jonge lelieschouw ‘Fram’ met gereefd zeil voorbij varen.
Op dezelfde smalfilm staan ook nog beelden van een ‘Showavond’, gehouden op 21 februari 1959.
Meer oude verslagen zijn te vinden in ’t Oude Kielzog.
Meer informatie over de aankomende reünie staat op deze pagina.
“DE NEDERLANDSCHE PADVINDERS.”
Betreffende aflevering schouwtjes.
Mijne Heren,
Op Zondag 18 Juli wordt het eerste schouwtje van de door het N.H.K. bestelde serie, overgedragen aan de Haagse Waterscouts. Nummer twee is ook klaar en iedere week wordt nu een schouw afgeleverd.
De toewijzing is naar binnenkomst van aanvrage als volgt geregeld:
No. 2. Schipper Barendsen, Aalsmeer,
No. 3. J.P.Metzger, Amsterdam,
No. 4. A.Sakkers, Groningen,
No. 5. J.G.Molijn, Den Haag,
No. 6. A.Janson, Den Haag,
No. 7. A.G.Duyff, Den Haag. 3
Lees verder
